Apa yang dapat menyebabkan distributor menjadi buruk?

Apa yang dapat menyebabkan distributor menjadi buruk?

Apa Penyebab Korosi pada Tutup Distributor? Salah satu penyebab utama masalah tutup distributor adalah korosi pada tutup. Saat Anda membersihkan distributor, Anda mungkin menemukan penumpukan yang aneh pada tutupnya. Ini bisa berupa kotoran di ujung setiap terminal kabel busi atau korosi pada tutup distributor.

Bagaimana Anda mendiagnosis distributor yang buruk?

Bagaimana Mengenalinya Jika Anda Memiliki Distributor yang Rusak

  1. Periksa Tutup Distributor. Seringkali tutup distributor dicurigai.
  2. Periksa Titik Kontak. Periksa kondensor; mesin tidak akan berfungsi jika rusak.
  3. Periksa Arc.
  4. Alat dan bahan.
  5. Putar Mesin.
  6. Hapus Distributor Lama.
  7. Atur Jarak Titik.
  8. Tetapkan Distributornya.

Bagaimana Anda menguji modul distributor?

Hubungkan kabel arde dari lampu uji 12 volt ke terminal negatif pada koil pengapian. Mintalah pasangan Anda menghidupkan mesin beberapa kali. Lampu uji Anda akan berkedip dan mati. Jika demikian, modul Anda berfungsi dengan baik dan tidak diperlukan pengujian lebih lanjut.

Apa saja gejala koil HEI yang buruk?

Distributor pengapian HEI yang buruk mengeluarkan beberapa tanda peringatan yang dapat didiagnosis oleh pemilik kendaraan.

  • Mesin Gagal Mulai.
  • Pasang Kawat Mesin Nona.
  • Penghematan Bahan Bakar.
  • Percikan Lemah.
  • Busur Listrik dan Celana Pendek.
  • Awal yang Sulit.
  • Kegagalan Pemeriksaan Asap.

Hubungkan ujung merah (positif) multimeter ke terminal positif luar koil pengapian. Putar tombol pembacaan pada multimeter ke ohm untuk mengukur resistansi kumparan pickup primer. (Huruf Yunani omega menunjukkan ohm.)

Berapa ohm yang harus dimiliki koil pickup?

Selanjutnya, resistansi koil pengapian pickup Anda harus berkisar antara 6.000 hingga 10.000 ohm, dan disarankan Anda mengkonfirmasi ini dari manual pabrikan jika Anda tidak yakin pada kisaran yang tepat.

Apa yang terjadi ketika CDI rusak?

Terkadang, CDI yang buruk tidak menyebabkan percikan sama sekali. Sekali lagi, ketika kotak CDI akan rusak, hal itu dapat menyebabkan salah tembak, masalah dengan start, berjalan kasar atau bahkan menghentikan motor. Oleh karena itu, satu-satunya cara Anda dapat mengetahui apakah CDI Anda bermasalah adalah dengan memastikan bahwa yang lainnya dalam kondisi yang benar.

Bagaimana Anda menguji percikan yang lemah?

Periksa no-start Metode yang tepat untuk memeriksa percikan api adalah dengan tester percikan. Ini menyerupai busi tetapi memiliki elektroda pusat cekung yang mensimulasikan beban pada koil. Memegang kabel steker dan melihat apakah percikan melompat ke tanah tidak meyakinkan.

Bisakah penyearah yang buruk tidak menyebabkan percikan?

Regulator/ penyearah yang buruk akan mengakibatkan baterai mati, dan setelah baterai benar-benar mati, Anda tidak akan mendapatkan percikan api.

Apakah penyearah mempengaruhi percikan?

Anggota premium. Pendapat saya adalah YA, regulator / penyearah yang buruk memang dapat mempengaruhi CDI dan pengapian percikan yang baik. Anggap saja seperti ini, reg / rec yang buruk mengirimkan listrik AC yang aneh ke tempat yang seharusnya DC dan mengirimkan tegangan berlebih atau tegangan rendah ke komponen sepeda lainnya.


Related Posts